通風(fēng)蝶閥在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題分析
發(fā)布時(shí)間：2023-03-19 11:06:08 作者：行業(yè)大咖秀 點(diǎn)擊：1565
通風(fēng)蝶閥在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題分析
1.通風(fēng)蝶閥工作后，實(shí)時(shí)清除體內(nèi)殘留物料.如果不對(duì)輸送機(jī)中的殘留物料進(jìn)行實(shí)時(shí)清理，也是不可取的，因?yàn)槿绻锪险持蚴艹保瑢頃?huì)有腐蝕性等。有能力堅(jiān)持刀片或內(nèi)壁，以影響設(shè)備的使用壽命。
2.通風(fēng)蝶閥軸承不注意油的光滑。運(yùn)行人員平時(shí)不注意軸承的光滑保養(yǎng)，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱過多。由于氣動(dòng)通風(fēng)調(diào)節(jié)蝶閥應(yīng)用的影響，粉塵容易凈化平滑油，使其稀薄，反而影響主軸的運(yùn)行。操縱員工的實(shí)時(shí)內(nèi)省，不要錯(cuò)過任何小鑰匙。
3.通風(fēng)蝶閥機(jī)電負(fù)荷太重。機(jī)電負(fù)荷過大，主要是由于用戶使用氣動(dòng)通風(fēng)調(diào)節(jié)蝶形閥時(shí)進(jìn)料量大，導(dǎo)致機(jī)電發(fā)熱過大，容易損壞。因此，用戶應(yīng)該采取措施來保證飼料的數(shù)量，如喂料箱等。
4.通風(fēng)蝶閥減速器發(fā)熱過多。如果主減速器缺油，用戶應(yīng)能反映出減速器內(nèi)的油量，并注意今后的實(shí)時(shí)添加。
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